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陸豐發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)組中積碳的重要性是什么?

文章出處:新聞資訊 責(zé)任編輯:東莞市東粵機(jī)電設(shè)備工程有限公司 發(fā)表時(shí)間:2022-02-12
  ?陸豐發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)組中積碳的重要性是什么? 柴油發(fā)電機(jī)組積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門(mén)周?chē)a(chǎn)生積炭是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象。大量的積炭會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的,表現(xiàn)是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。
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柴油發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因有很多很多,根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點(diǎn):

1.噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過(guò)高或過(guò)低以及噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲、噴油量過(guò)多,均會(huì)使部分燃料燃燒不完全。

2.竄機(jī)油嚴(yán)重。

3.漏氣嚴(yán)重。

4.冷卻水溫度過(guò)低,影響燃料的正常燃燒。

5.柴油與機(jī)油牌號(hào)不對(duì),質(zhì)量差,燃燒后形成炭渣。

6.柴油機(jī)超載或溫度過(guò)高,著火過(guò)早,使燃料燃燒不完全。

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